飞控:修订间差异
来自Robuddy
更多语言
更多操作
ContentBot2(留言 | 贡献) 调整顺序:引言移到「使用到该零件的项目」前面 |
ContentBot2(留言 | 贡献) |
||
| 第112行: | 第112行: | ||
[[Category:电子设备进阶]] | [[Category:电子设备进阶]] | ||
[[Category:零件]] | [[Category:零件]] | ||
[[Category:控制模块和传感器]] | |||
2026年7月17日 (五) 09:49的最新版本
| 飞控(飞行控制器) | |
| 类别 | 飞控系统 |
| 英文名 | Flight Controller (FC) |
| 功能 | 姿态控制与飞行管理 |
| 类型 | |
| 标称电压 | |
| 质量 | |
| 密度 | |
飞控,全称飞行控制器,是无人机/飞行器的核心控制设备。通过内置处理器和算法,对传感器数据进行实时分析处理,向电机等执行器发送精确控制指令,如同设备的"小脑"。
本词条内容整理自File:思飞 电子设备进阶-苗澍.pdf(三)飞控章节。
欢迎补充!
| 传感器 | 功能 |
|---|---|
| IMU(惯性测量单元) | 3轴陀螺仪 + 3轴加速度计,检测姿态(俯仰、横滚、偏航) |
| 磁力计 | 校准航向角,解决陀螺仪漂移 |
| 气压计 | 测量高度 |
| GPS | 定位与航线规划 |
整合传感器数据,输出控制信息。
连接电脑、接收机、数传、GPS、电机、舵机等设备,提供信号与供电。
- 数据采集:传感器实时收集姿态、位置、速度等数据
- 数据处理:处理器将当前状态与目标状态对比,计算偏差
- 指令输出:根据偏差生成控制指令发送给执行器
- 实时反馈:传感器持续采集,形成闭环反馈控制
通过IMU(陀螺仪+加速度计)推算位置、速度和姿态。
惯性导航随时间漂移增大,需结合GNSS进行滤波修正,输出最优估计值。
| 参数 | 全称 | 作用 | 比喻 |
|---|---|---|---|
| P | 比例 | 响应偏差,提供静稳定 | 弹簧回复力 |
| D | 微分 | 超前调节,提供阻尼 | 施加阻尼力让振子快速停下 |
| I | 积分 | 消除静态余差 | 克服摩擦力,消除最终偏差 |
💡 提示: {{{1}}}
| 模式 | 说明 |
|---|---|
| 自稳 | 无操作时自动回到水平姿态 |
| 增稳 | 以手动输入为主,飞控短时辅助保持姿态 |
| 手动 | 完全手动控制 |
| 任务 | 执行预定义的自主飞行计划 |
- 冗余设计:双传感器或双控制器备份
- 地理围栏:禁止飞入敏感区域
- 紧急降落:低电量或信号丢失时自动返航
| 软件 | 平台 |
|---|---|
| Mission Planner | Windows |
| QGroundControl | 跨平台 |
- 地面站与飞控的关系类似操作系统与硬件
- 可进行参数设置、飞行监控、任务规划、数据记录
- 连接方式:有线(USB)、无线(数传)
- 飞控内置陀螺仪,有特定朝向要求——箭头指向为前进方向
- 飞行中必须固定安稳,不能发生位移
- 查阅说明书确认各接口用途
- 注意是否支持Dshot协议