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{{Infobox |标题=螺旋桨 |类别=动力系统 |英文名=Propeller |功能=产生升力/推力 }} == 使用到该零件的项目 == <!-- 请在此处添加使用该零件的项目页面链接,例如:[[项目名称]] --> <small>''欢迎补充!''</small> '''螺旋桨'''是将电机的旋转运动转化为推力或升力的空气动力部件,广泛应用于无人机、遥控飞机、气垫船等项目中。 <blockquote>本词条内容整理自[[File:思飞 电子设备基础-苗澍.pdf|思飞 电子设备基础-苗澍.pdf]](四)桨叶章节。</blockquote> == 一、基本原理 == {| class="wikitable" ! 部位 !! 类比 !! 作用 |- | 较厚一侧 || 机翼前缘 || 迎风面,切割气流 |- | 较薄一侧 || 机翼后缘 || 背风面 |} 螺旋桨高速旋转时在空气中获得拉力。多个螺旋桨配合可实现悬停、平移、旋转等动作。 == 二、多旋翼飞行原理 == {| class="wikitable" ! 动作 !! 原理 |- | 悬停 || 所有桨升力之和 = 重力 |- | 上升/下降 || 升力 > 或 < 重力 |- | 前后左右 || 提高一侧转速 → 机体倾斜 → 水平分力 |- | 偏航 || 改变旋翼角动量平衡(两顺时针+两逆时针配合) |} {{Note|双发固定翼通常采用内旋设计:若单发失效,内旋桨的反扭会减弱向失效侧横滚的趋势。共轴反桨可完全消除反扭。}} == 三、参数 == === 桨径 === 桨转动形成圆的直径。桨径越大 → 拉力越大,反扭也越大。 === 螺距 === 假设桨在不流动介质中旋转一圈形成的螺旋距离。 * 桨叶角度越大 → 桨距越大 → 推力越强,功耗越大 * 单位:英寸(1 inch = 2.54cm) <center>'''"4045" = 桨径4.0英寸,螺距4.5英寸'''</center> === 叶片数量 === {| class="wikitable" ! 叶片数 !! 拉力 !! 效率 !! 推荐 |- | 二叶 || 标准 || 最高 || 通用首选 |- | 三叶 || 更大 || 较低 || 特殊需求 |- | 四叶 || 最大 || 最低 || 少用 |} === 旋转方向 === * '''正桨(CW)''':未标注、P、E * '''反桨(CCW)''':R == 四、安装固定 === === 子弹头(桨夹) === 大孔螺旋桨穿过桨夹轴,夹在桨夹螺帽和桨夹座中间。 * 螺纹有正牙和反牙之分 * 正确螺纹越转越紧,防止高速旋转时松动 === 螺旋桨保护器 === 由固定栓和O圈组成,受过大外力时桨叶可滑脱保护。 * 优点:保护桨叶 * 缺点:易射桨 * 一般用于小型平台 == 五、选择建议 == {| class="wikitable" ! 用途 !! 桨径 !! 桨距 !! 原因 |- | 练习/稳定飞行 || 小 || 小 || 稳、易操控 |- | 竞速 || 小 || 大 || 极限速度 |- | 大负载 || 大 || 小 || 足够升力/推力 |- | 特技/悬停 || 大 || 小 || 低速大拉力 |} [[Category:动力系统]] [[Category:电子设备基础]] [[Category:零件]]
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